IMO1004 船用IMO 标志标牌 EXIT出口（左下）
商品描述
产品概述
IMO 船用安全标志，是依据国际海事组织（IMO）相关决议与国际通行象形符号体系制作的船舶专用标识牌，用于标明消防设备、救生设备、逃生方向与禁止事项在船上的具体位置。本款图形编号 IMO1004，属于其中"逃生与疏散方向"一类：图案为绿色底面上的白色奔跑人形开门图形，左下方一个 45° 向下的实心箭头，下方配"出口 EXIT"中英文对照文字。它解决的正是逃生链上最容易出错的场景——楼梯口。船舶是多甲板立体结构，人从走廊进入楼梯间意味着动线要从"平面行进"切换为"垂直下行"，再落到下一层甲板的左侧通道；如果这里只用一块单纯的下行箭头，船员下楼后仍要在昏暗环境中自行判断往左还是往右。左下箭头把两次判断合并进一块标志，跟着箭头走即可完成"下行 + 左转"的连续动作。
IMO1004 中英文版实拍
核心特点
一块牌，两个动作
左下箭头同时表达"向下一层"与"到达后向左"，在楼梯节点处少设一块牌、少做一次判断，降低紧急情况下的犹豫成本。
夜光在断电时接管
采用蓄光（自发光）体系，日常吸收舱内照明后，在断电、灯具被浓烟遮蔽的时段持续释放可见光，让方向指示不随照明中断而消失。
绿色通行语义
绿色底面在国际安全色惯例中表达"安全、可以通行"，与红色禁止类、黄色警告类标志在同一舱壁上互不干扰、各说各话。
中英文对照
图形下方标注中文与英文，国内船员、外籍引航员与港检人员都能对照阅读，便于检查沟通。
300×150mm 横版
横长方形构图与楼梯间门楣、转角墙面、梯口上方的视野形状匹配，远距离辨识箭头方向足够清晰。
张贴与改造方便
背胶直接粘贴或螺钉固定，旧船整改、年检补缺时无需动火动电。
可选规格
| 项目 | 可选内容 |
|---|---|
| 图形编号 | IMO1004（EXIT 出口·左下方向箭头） |
| 尺寸 | 300mm × 150mm |
| 材质 | 蓄光贴 / 夜光贴 / 自发光贴；自发光板 |
| 文字版本 | 中英文对照（本款）；同系列另有纯英文、无文字纯图形 |
| 安装方式 | 背胶粘贴或螺钉固定 |
| 货号 | 002486 |
材质与尺寸参考
蓄光（夜光）贴特性
300×150mm 尺寸对比
注：上图为材质特性与尺寸对比示意，实际图案以 IMO1004 主图为准；整船配套或特殊基面可按需求定制。
材质与安装怎么选
蓄光贴（夜光贴 / 自发光贴）
带背胶的柔性贴材，适合平整舱壁、门框、梯口上方墙面直接粘贴，转弯、弧面也能服帖；成本低，整改补缺时随贴随用。
自发光板
板材挺括、边角不易卷翘，适合人员往来频繁、需要经常擦洗的位置，以及希望用螺钉固定、长期不更换的节点。
贴前基面处理
无论哪种材质，张贴前先除油、除锈、除尘并保持干燥，盐雾环境下尤其要确认基面没有析出的盐霜，否则背胶握持力会明显下降。
投用后的例行检查
把方向标志纳入巡检清单：查看边缘是否起翘、表面油污是否遮盖发光层，发现污染及时清洁，保证蓄光层能正常吸光与发光。
典型应用场景
楼梯下行口左侧
走廊尽头楼梯间的下行入口，箭头告诉人员"下完这层楼梯向左走"。
甲板间下行通道
上下甲板之间的斜梯与通道，在方向由直行转为左转的拐点张贴。
通往底层甲板的客舱楼梯
客舱区通往底层甲板、集合站方向的左转下行楼梯口。
新造船配套与年检整改
整船逃生路线标识统一配套，或检查前对缺失、褪色标志的补装更换。
安装与选型建议
1
沿逃生路线走一遍，确认该节点确实是"下行后向左"
2
清洁基面油污、锈迹与盐霜并晾干
3
在行进中抬头可见的高度定位张贴
4
由中间向四周压实，检查边缘握持
选型与核对提示：左右方向标志是一对"镜像但不互换"的标志——IMO1004（左下）与 IMO1003（右下）箭头方向相反，张贴前务必站在逃生者行进方向核对，一旦装反，等于在关键节点把人引向相反方向；蓄光材质需要先吸收足够可见光才能发光，长期无采光的封闭梯道应确认附近有日常照明，或与应急照明方案配合；转角与多岔节点视线遮挡严重时，可缩短间距加贴一块，保持方向链连续不断点。
定制与采购
博尔杰PTS 提供 IMO1004 在内的船用逃生方向标志现货，可按船舶逃生路线清单配套左下、右下、直行等方向组合与材质方案，支持整船标识清单整理、分批发货与年检前补缺采购。选型、报价与批量事宜请联系业务对接人。
服务热线 18015583218