502.09-335108 船用IMO 标志标牌 开始供气空气供应 START AIR SUPPLY
商品描述
产品概述
IMO 船用安全标志是依据国际海事组织（IMO）关于船舶安全标志的相关决议、并沿用国际通行象形符号体系制作的船舶专用标识牌，用于标明救生设备、消防器材、逃生方向与遇险求救器材在船上的具体位置，以及关键操作步骤的动作提示。本款对应的是降放与艇机起动环节的供气动作：艇机与部分降放装置需要压缩空气或瓶装气源才能起动运转，气源平时处于关闭或待用状态，到了需要放艇或试车的时刻，必须由人在指定位置把供气打开。把这一个动作单独做成一块牌，是为了让"什么时候由谁来打开"这件事在牌面上写清楚，不依赖口头交代，也不受船员语言背景影响。牌面下方英文标注 START AIR SUPPLY，属纯英文版；句式是"动词＋对象"的祈使结构，动词在句首，读牌的人第一眼就知道这是一件要去做的事，而不是一件摆在那里的东西。本款图形编号（目录编号）335108，标志代码 502.09，产品货号 002492。
核心特点
写的是一句话，不是一个名字
位置类标志标的是"什么在哪里"，本款标的是"要去做一件什么事"。SUPPLY 前面的 START 决定了这块牌的性质：它是一个待执行的动作。
动作由人发起
供气不会自己开始。牌面把启动这个动作指派给站在操作位前的人，与画着气瓶或管路的位置标志在语义上完全不同。
中文叫法多，编号才是稳定口径
"开始供气""启动供气""空气供应"指的都是这一块；反过来，只报中文名很容易与气源设备牌混订。核对时看图形编号与货号。
这一路牌不能做成无文字版
无文字纯图形版适合含义直观的位置与方向标志；而"开始"这个时间概念画不出来——图形能画气流，画不出"此刻启动"。动宾指令类标志因此必须带文字。
可选规格
| 图形编号（目录编号） | 335108 |
| 标志代码 | 502.09 |
| 产品货号 | 002492 |
| 牌面内容 | START AIR SUPPLY（开始供气／空气供应，英文标注） |
| 版面尺寸 | 150mm × 150mm（方形） |
| 可选材质 | 蓄光贴／夜光贴／自发光贴；自发光板 |
| 安装方式 | 背胶压贴于平整基面；板型可用螺钉或扎带固定 |
| 同组标志 | 可与释放固定索、释放降落等操作动作标志成套配齐 |
材质示意：贴装型为柔性背胶形态，可直接压贴于平整立面；自发光板带硬挺底板。
尺寸示意：150mm 见方版面的实际大小参照，便于与操作位旁的窄立面、管路间隙比对。
注：上图为材质与尺寸示意，实际图形与英文标注以 335108 主图为准。
它答的是"在这里按"，不是"气在这里"这块牌要贴在人伸手去开阀、扳开关的位置，让人在动手前看到指令；贴在气瓶本体的外壳上，人就得到处找开关。与气源位置牌是两块牌标明气瓶、储气罐存放处的牌属于位置类标志；本款属于操作动作类。两者图样不同、编号不同，装了位置牌不等于有了操作提示。一处操作位配一块同一条船若有两处需要启动供气的操作点，按操作点数量配牌，不是按气源数量配牌。相邻操作牌保持同一句式同一处操作位附近往往并排挂着好几块操作牌。统一采用动宾句式、同一文字版本与同一版面尺寸，扫读时不会把指令读成设备名。典型应用场景
救生艇／救助艇起动供气操作位牌贴在供气阀或起动开关旁的固定立面上，操作人员伸手之前视线自然落到牌面，确认这一步是打开供气。降放演习与艇机试车放艇与试车是反复演练的科目，操作位旁的提示牌在训练中一并被熟悉，正式操作时不必临时回想先后。多国籍船员混编船舶纯英文标注配合象形符号，不依赖某一种工作语言；同一条船统一版本，换班交接时口径不变。新造船与改装后整船配套交船或改装后按操作位逐点配牌，与位置标志、方向标志、集合点标志一并纳入整船清单。
主图参考：335108 牌面图形与英文标注，为核对动作图元与目录编号的依据。尺寸参考：贴装前按此图与操作位旁窄立面比对，确认版面不会被管路、边框或护罩切断。安装与选型建议
1先确认该操作位实际执行的动作是"启动供气"2定贴装点：阀件或开关旁的固定立面3定材质档并做基面除油除锈处理4贴后走一遍流程：看得清、夜间亮、与实际动作一致选型与维护提示：贴装前先确认该处操作机构确实对应供气启动——若设备改造后操作顺序或阀件位置有变，牌面与实际不符，应同步更换为对应编号的标志；不要把牌贴在会随阀件转动、被索具反复摩擦，或需要掀开护罩才看得到的部件上；贴装面优先选操作位旁的固定立面，高度以人员正常站位时视线自然落点为宜；蓄光型材质要先吸收足够可见光才会持续发光，长期照不到光的舱内操作位建议改用自发光板或增加日常照明覆盖；基面须除油、除锈、干燥后再压贴，压贴时从中间向两侧赶平，避免边角起翘；露天位置建议定期清洁表面盐分、检查固定件是否松动；日常检查以"英文动词是否还认得出、吸光后是否还能发亮、牌面与该处实际操作动作是否一致"作为更换与补牌判据。BRD博锐迪 · 船用 IMO 标识配套本款 502.09-335108 可与同组操作动作标志、以及救生艇、救助艇、登乘梯、集合点等位置标志按整船清单配套采购与分批发货；批量采购与开票事宜请联系业务对接人。服务热线 18015583218
它答的是"在这里按"，不是"气在这里"
这块牌要贴在人伸手去开阀、扳开关的位置，让人在动手前看到指令；贴在气瓶本体的外壳上，人就得到处找开关。
与气源位置牌是两块牌
标明气瓶、储气罐存放处的牌属于位置类标志；本款属于操作动作类。两者图样不同、编号不同，装了位置牌不等于有了操作提示。
一处操作位配一块
同一条船若有两处需要启动供气的操作点，按操作点数量配牌，不是按气源数量配牌。
相邻操作牌保持同一句式
同一处操作位附近往往并排挂着好几块操作牌。统一采用动宾句式、同一文字版本与同一版面尺寸，扫读时不会把指令读成设备名。
救生艇／救助艇起动供气操作位
牌贴在供气阀或起动开关旁的固定立面上，操作人员伸手之前视线自然落到牌面，确认这一步是打开供气。
降放演习与艇机试车
放艇与试车是反复演练的科目，操作位旁的提示牌在训练中一并被熟悉，正式操作时不必临时回想先后。
多国籍船员混编船舶
纯英文标注配合象形符号，不依赖某一种工作语言；同一条船统一版本，换班交接时口径不变。
新造船与改装后整船配套
交船或改装后按操作位逐点配牌，与位置标志、方向标志、集合点标志一并纳入整船清单。
主图参考：335108 牌面图形与英文标注，为核对动作图元与目录编号的依据。
尺寸参考：贴装前按此图与操作位旁窄立面比对，确认版面不会被管路、边框或护罩切断。
1
先确认该操作位实际执行的动作是"启动供气"
2
定贴装点：阀件或开关旁的固定立面
3
定材质档并做基面除油除锈处理
4
贴后走一遍流程：看得清、夜间亮、与实际动作一致
BRD博锐迪 · 船用 IMO 标识配套
本款 502.09-335108 可与同组操作动作标志、以及救生艇、救助艇、登乘梯、集合点等位置标志按整船清单配套采购与分批发货；批量采购与开票事宜请联系业务对接人。
服务热线 18015583218