反光膜基材 · 黄色警示线
博尔杰PTS 反光划线胶带(黄色)
以反光膜为基材的地面划线胶带:白天呈现干净的黄色单色面域,夜间受车灯照射时沿来向反射光线,让通道边界在低照度环境下重新"亮"起来。黄色是用量最大的警示基色,本款把"看得见的警示"从白天延伸到夜间,适合厂区主干道、月台、坡道等有车辆通行的场所。同系列另有红、蓝、绿、白四色。成卷供货,现场裁剪贴合。货号 002317。
反光膜基材黄色 · 警示基色22m 长4 种宽度产品概述
反光划线胶带是以反光膜为基材、用于地面警示划线的标识胶带。它的核心能力是"回归反射"——当车灯、手电等外部光源照射到带面时,光线大体沿来向反射回去,使贴线区域在夜间或昏暗环境中明显亮于周围地面;白天则呈现正常的单色面域,与常规划线胶带外观一致。本款货号 002317,面层颜色为黄色——在安全色体系中承担"请注意"级别的警示语义,常用于划定需要注意的通道边界、高差临边与车辆频繁经过的区域。单卷长度 22m,宽度提供 25mm、50mm、75mm、100mm 四档,可按通道等级与线宽规范选择。同系列 C0301-C0304 另有红、蓝、绿、白四色,可按整厂地面色标规划成套采购。
核心特点
夜间车灯高亮
反光膜基材在车灯照射下沿来向反射光线,通道边界在夜间、地库与黎明黄昏等低照度时段仍清晰可辨。
黄色警示基色
黄色是安全色中使用频次最高的警示色,白天即可传达"请注意"语义,与红(禁止)、绿(通行)形成层次。
单色面域划边界
整卷单色、无预印图形,贴出的是连续面域线,适合定义边界与范围,不与黄黑斜纹警戒带抢语义。
白天夜间同位表达
白天是地面标识、夜间是反光边界,两个时段指向同一条线,避免另行补装夜间标识造成口径不一致。
22m 长卷少接头
单卷 22m 减少通道方向的接头数量,长距离贴线更连续,接头处也不易因碾压起翘。
4 档宽度可选
25mm / 50mm / 75mm / 100mm 可选,从人行通道细线到车辆通道主线均有对应规格。
可选规格
| 项目 | 可选内容 |
|---|
| 宽度 | 25mm / 50mm / 75mm / 100mm |
| 长度 | 22m / 卷 |
| 颜色 | 黄色(本款);同系列亦有红、蓝、绿、白 |
| 基材 | 反光膜 + 压敏胶 |
| 供货形式 | 成卷供货,按所选规格整卷发货 |
| 货号 | 002317 |
同系列颜色示意
注:上图为 C0301-C0304 系列其他颜色示意,002317 本款为黄色;多色搭配可按安全色规范划分警示、指令与通行等级。
C0301-C0304 反光单色的选线逻辑
反光单色系列的五种颜色沿用地面安全色语义,选线时先定语义、再定位置:
五色分工:黄色=请注意(警示边界,用量最大);红色=禁止/消防(禁区边界、消防器材定位);蓝色=必须走(规定动线);绿色=可以走(疏散与安全通行);白色=中性分隔(不承载状态语义)。反光材质不改变颜色语义,只解决"天黑看不见"的问题,所以选色规则与常规划线胶带一致。
黄色的三个高收益位置:一是车辆夜间通行的主干道边界;二是月台、装卸区等车辆倒车频繁的边缘;三是地库坡道、门洞等光线骤变的位置。这三类位置的共同点是"白天尚可分辨、夜间风险集中",反光黄线的收益最大。
与相邻系列的分工:需要表达"此处危险"的警戒带,用黄黑斜纹(反光款 312 系列)而非单色黄;无车辆夜间通行的人行区域,用常规 PVC 或耐用乙烯款即可,成本更低;叉车碾压频繁的通道若同时需要夜间可见,可优先本款反光膜划线,磨损集中段再局部加贴耐用乙烯线补强。
典型应用场景
夜间车辆通道边界
厂区主干道、物流环路等夜间仍有车辆通行的通道,黄线划定行驶范围,车灯扫过即清晰可见。
月台与装卸区边缘
装卸月台边线、货车停靠引导线,倒车与过夜作业时为驾驶员提供持续可见的位置参照。
地库坡道与出入口
地下车库坡道、门洞出入口等光线骤变位置,黄线提示坡道边界与通行范围,减少剐蹭。
高差与临边提示
卸货坑、地坑边缘、临时高差临边等"请注意"级别的危险邻近区域,白天警示、夜间反光双重提醒。
施工与选型建议
反光面层使用提示:反光效果依赖带面反射光线,施工后不要在反光面上再刷涂地坪漆或覆盖蜡层,以免封闭反光层;日常保洁时按普通地面擦拭即可,灰尘堆积会降低夜间亮度,建议纳入常规清扫计划。重载车辆通行的路段务必一次贴合压实并留足固化时间,接缝处尽量避开坡道转折点。
定制与采购
博尔杰PTS 提供反光划线胶带的标准规格现货与按需定制服务,可根据通道宽度、车辆类型、照明条件与现场配色规范选配尺寸与颜色,也支持同系列多色组合采购与整套夜间地面色标规划;批量采购、分批发货及开票事宜请联系业务对接人。
服务热线 18015583218