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IMO1002  船用IMO 标志标牌   安全出口(右)
IMO1002  船用IMO 标志标牌   安全出口(右)缩略图IMO1002  船用IMO 标志标牌   安全出口(右)缩略图IMO1002  船用IMO 标志标牌   安全出口(右)缩略图IMO1002  船用IMO 标志标牌   安全出口(右)缩略图

IMO1002 船用IMO 标志标牌 安全出口(右)

商品价格:
18 元
商品编号:
002484
目录编号:
IMO1002
数量单位:
PCS
尺寸:
  • 300MMX150MM
材质:
  • 蓄光贴/夜光贴/自发光贴
  • 自发光板
购买数量:
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商品描述

IMO1002 安全出口(右)标志 奔跑人形门洞与右向箭头
IMO 船用安全标志 · 出口方向标志
IMO1002 安全出口(右)标志(无文字图形版)

300mm×150mm 绿底横条牌面,左半幅是推开房门的奔跑人形,右半幅是一个醒目的右向箭头,牌面无任何文字——出口本体与方向全由图形讲清。本款回答的问题只有一个:出口在右边,往右走。货号 002484。

IMO 船用标志300×150mm蓄光/自发光双材质无文字纯图形出口方向

产品概述

IMO 船用安全标志是依据国际海事组织关于船舶安全标志与设备位置标识的相关要求、沿用国际通行象形符号体系制作的船舶专用标识牌,用于标明救生设备、消防设备、逃生方向与急救器材在船上的具体位置。本款图形编号 IMO1002,为安全出口(右)方向标志,300mm×150mm 横条版面,货号 002484。牌面没有中文或英文字样,属于无文字纯图形版:左半幅「奔跑人形+门洞」是国际通行的出口图形,交代出口本体;右半幅的右向箭头交代行进方向。绿底白图是安全标志里「安全、可通行」的颜色语义,在走廊尽头或转角处一眼可辨。牌面右下角印有图形编号 IMO1002,收货与验收时以编号与货号为准,避免与同族其他方向版本混淆。

船舶撤离有一套先后次序:先确认身在哪个出口,再决定往哪边走。带箭头的方向牌就是「决定往哪边走」这一步的唯一依据,它的价值取决于张贴位置——牌必须在人做出转向之前进入视野,一旦越过转角才看到,信息就已过期。因此这块牌的正确打开方式不只是「买回去贴上」,而是先沿撤离路线走一遍,把每一个要转弯的节点找出来,再逐点确认箭头方向与实际行进方向一致。

核心特点

门洞与人形,先答「出口本体」
奔跑人形推开门洞,是国际通用的出口象形。人员先确认「这里是出口」,再读箭头方向,两步信息在同一块牌上一次完成。
右向箭头只说一件事
整块牌的箭头只表达「出口在右侧」,不夹带其他信息。移动中扫一眼即可完成判断,不需要停下来读字。
无文字牌面,跨语言通用
牌面不依赖中文或英文识字,多国籍船员与乘客读的是同一套图形,在语言混杂的客船与外籍船员船舶上尤其受用。
蓄光/自发光双材质档
页面提供两档材质:蓄光贴/夜光贴/自发光贴,以及自发光板。断电后牌面自发光,黑暗与烟雾环境下出口方向仍可辨认。
绿底白图的颜色语义
绿色在安全标志语言里表示「安全、可通行」,白底绿图或绿底白图的出口牌与红色消防牌、黄色警告牌在通道上各占各的颜色位,混杂环境中也能按色先分类。
整船撤线一牌一节点
按撤离路线逐节点配牌:每个转向点一块方向牌,节点之间的直行段靠下一块牌衔接,形成连续的箭头引导链。

可选规格

图形编号IMO1002(安全出口·右向箭头)
商品编号002484
版面尺寸300MM×150MM(页面商品参数)
版面形式无文字纯图形,绿底横条
材质(两档)蓄光贴/夜光贴/自发光贴;自发光板
数量单位PCS
自发光贴材质特性:防水防油、耐高温、粘性好、可贴曲面
自发光贴材质特性示意
IMO 船标 300×150MM 版面与 150×150MM 方形牌尺寸对比
300×150MM 横条与方形牌尺寸对比

同族出口牌怎么核对

安全出口这一族牌里,带箭头的方向款与不带箭头的确认款分工不同:不带箭头的基础款装在出口门顶,回答「出口在这里」;本款 IMO1002 带右向箭头,装在转角与分叉,回答「出口往右走」。两块牌各管一段,不能互相顶替。

收货与验收建议按三步认牌:第一步看箭头朝向——右向即本款;第二步核对牌面图形编号 IMO1002;第三步核对货号 002484。同一条走廊的左右分支要成对备货,仓库若只按「安全出口牌」一个名字收发货,最容易把左右方向发混——无文字版牌面上没有文字可读,方向核对只能落在箭头与编号上,这一步不能省。

两档材质的取舍也按位置定:舱内平滑舱壁、门框等位置用蓄光贴/夜光贴/自发光贴粘贴即可;机舱、露天甲板、人员触碰频繁的通道口等位置,选自发光板更耐久。无论哪一档,贴装前都要把基面的油污与锈迹清理干净,贴后纳入演习前的例行点验,亮度明显衰减就整块换新。

典型应用场景

走廊 T 型分叉
通道在此右转才达出口,牌装在分叉口迎向人流的一面,让人在转弯前就看到「往右走」。
楼梯平台右转
楼梯间平台转弯处视线受限,右向箭头牌装在平台正前方,衔接上下两段撤离路线。
长走廊中途确认
长直走廊中途装一块右箭头牌,提示出口方向,与沿途 150×150 方形设备位置牌各司其职。
客船与货船住舱区
断电或烟雾时夜光牌面自发光,住舱区人员沿箭头引导转入正确撤离方向。

安装与选型建议

1
先沿撤离路线走一遍,标出所有需要转向的节点,这些节点就是方向牌的位置。
2
逐点核对箭头与实际行进方向:右转装本款 IMO1002,左转位置换对应左向款,不得混装。
3
基面除油除锈后粘贴或固定;油污区、露天甲板等位置可选更耐久的自发光板档。
4
演习时沿线复验:每个转向节点在做出转向之前都能看到牌,即为装对了位置。
选型提示:方向牌装错方向比缺牌更危险——右箭头牌装在左转通道上,等于把人往错的方向引。整船建议统一文字版式,本款为无文字纯图形版,补牌时先看旧牌有无文字再按编号订购;同一位置张贴时避开与相邻牌的方向对冲。
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货号 002484 · 300MM×150MM · 蓄光贴/自发光板双材质可选 · 支持整船配单与选型咨询
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