502.11-334100 船用IMO 标志标牌 夜光标识 救生艇 救生船 LIFEBOAT
商品描述
产品概述
IMO 船用安全标志是依据国际海事组织（IMO）关于船舶安全标志的相关决议、并沿用国际通行象形符号体系制作的船舶专用标识牌，用于标明救生设备、消防器材、逃生方向与遇险求救器材在船上的具体位置，以及关键操作步骤的动作提示。本款属于其中的位置类标志：它标示救生艇的存放位置，让不熟悉本船布局的人在甲板上顺着指示找到艇位，也为登乘与弃船流程提供第一个明确的地理锚点。救生艇是全封闭或部分封闭的刚性艇体，平时固定在吊艇架上，由艇机驱动，这与抛投式或吊放式救生筏、以及用于救捞落水人员的救助艇是三类不同装备；牌面图形依此区分，不能互相替代。本款为夜光型，白天与普通标志同样依靠环境光辨认，在断电、烟雾或夜间等低照度条件下依靠自身发光维持可辨识性。本款图形编号（目录编号）334100，标志代码 502.11，产品货号 002491。
核心特点
只答"艇在哪"
位置类标志不承担操作提示职能。它让人在甲板上找到艇位，至于怎么放下去，由操作动作类标志另行承担。
救生艇不是救助艇，也不是救生筏
三种载具的图形都画成船形或筏形，远看相近；但装备、存放位、降放方式各不相同，牌面按艇种分别设计。
夜光型，低照度下仍可辨认
夜间或失电时，普通标志会随环境光一起消失；夜光型依靠自身蓄光继续显示轮廓与文字，在弃船这类最需要它的时刻保持可读。
150mm 见方，对应近距离确认
这个尺寸不承担远距离寻找任务，由人走到艇位跟前、或沿动线经过时完成最终确认。
可选规格
| 图形编号（目录编号） | 334100 |
| 标志代码 | 502.11 |
| 产品货号 | 002491 |
| 牌面内容 | LIFEBOAT（救生艇／救生船，英文标注） |
| 版面尺寸 | 150mm × 150mm（方形） |
| 可选材质 | 蓄光贴／夜光贴／自发光贴；自发光板 |
| 安装方式 | 背胶压贴于平整基面；板型可用螺钉或扎带固定 |
| 同组标志 | 可与登乘梯、集合点、救生筏等位置标志按整船清单配套 |
材质示意：贴装型为柔性背胶形态，可压贴于平整立面；自发光板带硬挺底板，适合粗糙基面。
尺寸示意：150mm 见方版面的实际大小参照，便于与吊架立柱、舱壁留空比对。
注：上图为材质与尺寸示意，实际图形与英文标注以 334100 主图为准。
蓄光贴：先吸光，再发光蓄光型靠吸收可见光储能，环境暗下来之后才释放。要装在白天能照到光的位置，长期被艇罩或舱壁遮住的点位不适用。自发光板：不依赖外部光源自带发光层，适合舱内、艇内、被结构遮挡或日照不足的位置；底板硬挺，也便于日后拆换。基面处理决定贴不贴得住吊架与舱壁多为金属涂层面，须除油、除锈、干燥后再压贴；压贴时从中间向两侧赶平，避免边角起翘。夜光衰减白天看不出来白天目视检查只能看出脏污与破损，看不出亮度衰减。把夜光点验安排在夜间巡查或弃船演习时一并做，才发现得了问题。典型应用场景
货船舷侧救生艇吊架位牌贴在吊架旁的固定立面或艇位标识板上，人员沿甲板走到艇位跟前时完成确认，位置与视线高度一致。登乘站与集合动线的起点集合之后人员要走向艇位。位置标志作为动线终点的落点，与集合点、登乘梯标志形成连续指引。救生艇与救助艇并存的甲板两类载具分设艇位时，位置标志按各自艇位分别配置，不要跨艇位沿用，也不要用一块牌代表两个艇位。新造船与改装后的整船配套按救生设备布置图逐点配牌，挂牌后把图形编号回写到清册，后续补牌直接按清册下单。
主图参考：334100 牌面图形与英文标注，为核对载具形态与目录编号的依据。尺寸参考：贴装前按此图与吊架立柱或舱壁留空比对，确认版面不会被边框、管路切断。安装与选型建议
1确认艇种：救生艇 / 救助艇 / 救生筏2对编号：334100 与货号 0024913定材质档：按点位能否照到光选蓄光贴或自发光板4贴后点验：白天看版面，夜间看亮度选型与维护提示：补牌时不要凭图样大致配对——救生艇、救助艇、救生筏三块牌远看相近，务必按"艇种 + 图形编号 + 货号"三栏核对；不要把牌贴在快速释放装置、活动索具或会随艇体一起移动的部件上，牌应贴在不随设备移动的固定结构上；贴装高度以人员正常站位时视线自然落点为宜，避免被护栏、管路或堆放物遮挡；蓄光型材质要先吸收足够可见光才会持续发光，长期照不到光或会被艇罩遮挡的点位建议改用自发光板；基面须除油、除锈、干燥后再压贴，露天位置建议定期清洁表面盐分、检查固定件是否松动；日常检查以"图形是否还认得出、英文词是否完整、低照度下是否还能发亮、牌位与实船艇位是否一致"作为更换与补牌判据。BRD博锐迪 · 船用 IMO 标识配套本款 502.11-334100 可与登乘梯、集合点、救生筏、救生圈等位置标志，以及释放固定索、开始供气等操作动作标志按整船清单配套采购与分批发货；批量采购与开票事宜请联系业务对接人。服务热线 18015583218
蓄光贴：先吸光，再发光
蓄光型靠吸收可见光储能，环境暗下来之后才释放。要装在白天能照到光的位置，长期被艇罩或舱壁遮住的点位不适用。
自发光板：不依赖外部光源
自带发光层，适合舱内、艇内、被结构遮挡或日照不足的位置；底板硬挺，也便于日后拆换。
基面处理决定贴不贴得住
吊架与舱壁多为金属涂层面，须除油、除锈、干燥后再压贴；压贴时从中间向两侧赶平，避免边角起翘。
夜光衰减白天看不出来
白天目视检查只能看出脏污与破损，看不出亮度衰减。把夜光点验安排在夜间巡查或弃船演习时一并做，才发现得了问题。
货船舷侧救生艇吊架位
牌贴在吊架旁的固定立面或艇位标识板上，人员沿甲板走到艇位跟前时完成确认，位置与视线高度一致。
登乘站与集合动线的起点
集合之后人员要走向艇位。位置标志作为动线终点的落点，与集合点、登乘梯标志形成连续指引。
救生艇与救助艇并存的甲板
两类载具分设艇位时，位置标志按各自艇位分别配置，不要跨艇位沿用，也不要用一块牌代表两个艇位。
新造船与改装后的整船配套
按救生设备布置图逐点配牌，挂牌后把图形编号回写到清册，后续补牌直接按清册下单。
主图参考：334100 牌面图形与英文标注，为核对载具形态与目录编号的依据。
尺寸参考：贴装前按此图与吊架立柱或舱壁留空比对，确认版面不会被边框、管路切断。
1
确认艇种：救生艇 / 救助艇 / 救生筏
2
对编号：334100 与货号 002491
3
定材质档：按点位能否照到光选蓄光贴或自发光板
4
贴后点验：白天看版面，夜间看亮度
BRD博锐迪 · 船用 IMO 标识配套
本款 502.11-334100 可与登乘梯、集合点、救生筏、救生圈等位置标志，以及释放固定索、开始供气等操作动作标志按整船清单配套采购与分批发货；批量采购与开票事宜请联系业务对接人。
服务热线 18015583218