船用IMO标志标牌 502.29-334118 抛绳器 LINE-THROWING APPLIANCE
商品描述
产品概述
IMO 船用安全标志是依据国际海事组织（IMO）关于船舶安全标志的相关决议、并沿用国际通行象形符号体系制作的船舶专用标识牌，用于标明救生设备、救援器材、消防设施与逃生方向在船上的具体位置。海上环境潮湿、盐雾重、昼夜光照变化大，还要考虑断电与浓烟条件下的应急可读性，所以这类牌子常见配套方案是蓄光（夜光）材质。抛绳器标志属于救生与救援类设备位置标志，但它的服务对象和其他救生设备牌不太一样：救生衣、保温用具这类牌子解决的是"我自己怎么活下来"，抛绳器牌子解决的是"够不着的那一头怎么连起来"——把人、船、岸之间那段距离用一根绳补上。本款图形编号 502.29-334118，版面 150mm × 150mm，方形，纯英文标注，材质为蓄光膜／夜光膜／自发光膜；同系列另有中英文版与无文字纯图形版可供选择。
核心特点
图形一眼可辨
抛射体与盘绕绳束的组合图案直接表达"把绳抛出去"，不依赖文字也能认出这是抛绳器材的位置标识。
150×150mm 方形版面
方形小版面适合贴在存放箱柜的面板、柜门与就近舱壁上，与器材本身处在同一视野内，取用时不必再找。
纯英文 LINE-THROWING APPLIANCE
仅英文标注，符合国际航行船舶的语言惯例，适合远洋航线、外籍船员占比高的船舶与方便旗船。
蓄光（夜光）膜
吸光后持续发光，不依赖船上电源，主照明失效时仍能定位抛绳器材的存放位置。
粘贴式安装
背胶直接贴于清理干净的光滑基面，无需开孔与工具，设备移位或旧船补缺时调整方便。
船舶环境适配
面层耐潮湿、耐盐雾，适用于救生甲板、露天走道与驾驶台等典型位置。
可选规格
| 项目 | 可选内容 |
|---|---|
| 图形编号 | 502.29-334118（抛绳器 LINE-THROWING APPLIANCE） |
| 尺寸 | 150mm × 150mm |
| 材质 | 蓄光膜 / 夜光膜 / 自发光膜 |
| 文字版本 | 纯英文（本款）；同系列另有中英文对照、无文字纯图形 |
| 安装方式 | 背胶粘贴（清理干净的平整基面） |
| 货号 | 002511 |
材质与应用场景参考
自发光膜白天／夜晚
应用场景参考
注：上图为材质与应用场景示意，实际图形以 502.29-334118 主图为准；其它尺寸与材质组合可按整船配套清单选配。
同属"对外救援"，三类牌子各管什么
抛绳器牌（本款）：解决"够不着"
标明抛绳器材的存放位置。它的用途是主动把一根绳送到船外或对面的目标处，在人员落水、艇筏之间建立连接、靠泊传递引缆这类场景中使用。
救生圈牌：解决"人要先浮住"
标明就近投放的浮具位置，重点是离落水点近、随手可取，关注的是落水者浮在水面这段最危险的时间。
求救信号牌：解决"让别人看见我"
标明火箭降落伞信号、火焰信号这类视觉求救器材的位置，作用是把遇险信息传递到远处的船舶或岸台。
三块牌子不要互相顶替
船上常见把器材集中放在同一处，但每块牌子对应的取用逻辑不同，建议按实际器材分别标识，避免用一块牌代表一柜东西。
典型应用场景
抛绳器存放箱柜面板
直接贴在存放箱或柜的门板上，取用时第一眼就能确认器材位置。
驾驶台与两翼
便于遇险时快速取用，向水面或相邻船舶方向建立绳索连接。
救生甲板与登乘区
艇筏存放与登乘区域附近，用于艇筏之间或与救援船之间的连绳作业。
首尾作业区与旧船整改
系泊作业区附近传递引缆取用点，或船检前器材标识补缺与更换。
安装与选型建议
1
确认器材与存放位置
2
清理基面油污锈迹与灰尘
3
干燥后定位贴合，避免气泡
4
由中间向四周压实边缘
选型与维护提示：蓄光（夜光）材质要先吸收足够可见光才会持续发光，安装在封闭柜内或长期无光照的位置时，建议贴在柜门外侧或附近舱壁上；露天与盐雾环境建议定期清洁表面盐分，并检查边缘是否起翘；日常检查以"吸光后是否还能发亮、表面是否发黄发哑"作为更换判据；最后请核对图形编号与实际器材一致——抛绳器牌对应的是一整套抛绳器材，不宜与救生圈、求救信号等其它器材的牌子混贴在同一处。
定制与采购
博尔杰PTS 提供 IMO 船用安全标志的标准型号现货与按图定制服务，可按船舶类型、航线语言要求、安装基面与材质偏好选配尺寸与文字版本，也支持整船标识清单整理、救生设备位置配套采购与分批发货；批量采购与开票事宜请联系业务对接人。
服务热线 18015583218