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船用IMO标志标牌夜光 504.17-334123 救生艇/船 救护船 LIFEBOAT
船用IMO标志标牌夜光 504.17-334123 救生艇/船 救护船 LIFEBOAT缩略图船用IMO标志标牌夜光 504.17-334123 救生艇/船 救护船 LIFEBOAT缩略图船用IMO标志标牌夜光 504.17-334123 救生艇/船 救护船 LIFEBOAT缩略图船用IMO标志标牌夜光 504.17-334123 救生艇/船 救护船 LIFEBOAT缩略图船用IMO标志标牌夜光 504.17-334123 救生艇/船 救护船 LIFEBOAT缩略图

船用IMO标志标牌夜光 504.17-334123 救生艇/船 救护船 LIFEBOAT

商品价格:
39 元
商品编号:
002516
目录编号:
504.17-334123
数量单位:
PCS
尺寸:
  • 300MM*300MM
材质:
  • 蓄光膜/夜光膜/自发光膜
购买数量:
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商品描述

504.17 救生艇 LIFEBOAT 船用IMO标志 英文版 300x300mm 蓄光膜
IMO 船用安全标志 · 救生设备位置类 · 英文版
504.17 救生艇标志(LIFEBOAT)

弃船撤离走到最后一步,人要找的不是方向,而是那艘艇。这块牌的任务是在艇的存放处给出一个明确的落点:救生艇就在这里。牌面为浮于浪面的艇形图形配 LIFEBOAT 字样,300×300mm 方形版面适合救生甲板吊架下方与艇座旁的醒目张贴,采用蓄光膜 / 夜光膜 / 自发光膜材质。货号 002516。

救生艇位置标志300×300mm 方形蓄光 / 夜光 / 自发光膜英文版

产品概述

IMO 船用安全标志,是依据国际海事组织(IMO)相关决议与国际通行象形符号体系制作的船舶专用标识牌,用于标明救生设备、消防设备、逃生方向与禁止事项在船上的具体位置。本款图形编号 504.17,指向救生艇(LIFEBOAT)的存放位置,属于救生设备位置标志中的"撤离载具"一类。

从集合站报到、沿通道指引走到登乘口,撤离动线的终点都是这块牌。与其他救生设备相比,救生艇的特殊性在于:它是装载之后能够自行驶离现场的载具,所以这块牌标记的不是"可以取用的器材",而是"人要登上去的东西"——读牌人通常已经完成集合清点,正按部署表寻找属于自己的艇。牌面含义因此必须单一:只指艇在哪里,不承担放艇操作教学(那是吊放装置旁操作说明牌与演习的职责)。

布置上有一条硬原则:一艇一牌。每艘救生艇的存放位置(吊架下方或艇座旁)都应有自己的标志,两舷各艇分别挂牌,不能用"本舷有救生艇"之类的概括表述代替;艇位调整、换艇或吊架检修移位后,标志必须随迁。
IMO 船用标志典型使用环境 客船与海上平台
IMO 船用标志的典型使用环境:客船与海上平台

核心特点

艇形图形一眼锁定目标
牌面图形是浮于波浪上的救生艇轮廓,与救生筏、救助艇等其他水上装备的图形明显区分,夜间或远距离时先认轮廓再认文字,减少找错装备的可能。
LIFEBOAT 与艇体同词
牌面英文与艇体上的船名铭牌、放艇装置旁的标识用词一致,船员在部署表、现场标志与设备之间不需要再翻译一遍。
300×300mm 大版面服务远距识别
救生甲板开阔、观察距离常常超过十米,方形大版面保证图形与文字在这个距离上仍能被一眼认出。
断电与夜间暗光仍可辨识
蓄光(夜光)与自发光膜吸收可见光后持续释放可见光,不依赖船上电源,应急照明失效时仍能指示艇位。
一艇一牌便于核对
按艇的数量挂牌,开航前检查与演习讲评时可以直接沿吊架逐艇核对牌、位对应关系,缺牌即补。
膜材轻质易施工
膜类材质自重轻,适合在吊架立柱、艇座侧板等金属基面上粘贴或加螺钉固定,不增加结构负担。

可选规格

项目可选内容
图形编号504.17(目录编号 504.17-334123)
尺寸300mm × 300mm(方形)
材质蓄光膜 / 夜光膜 / 自发光膜
文字版本英文(本款);同系列另有中英文对照、无文字纯图形
安装方式背胶粘贴或螺钉固定
货号002516
材质参考
自发光贴材质白天与夜晚效果示意
自发光贴白天与夜晚效果示意(同系列材质图)
注:上图为同系列材质特性示意,实际图案、尺寸与材质规格以 504.17 主图及订单确认为准;全船救生设备标志可按艇位数与舷侧布置整批配套。

贴在吊架下:三件必须先确认的事

金属基面怎么固定
吊架立柱与艇座多为烤漆钢板或不锈钢,表面平整可先清洁除油后背胶粘贴;室外温差大的部位胶层低温粘性会下降,建议四角加不锈钢螺钉或铆钉,防止整片脱落。
贴在哪一面看得见
牌面应朝向人员在甲板上走来的方向,吊架立柱优先贴正面而不是侧面;两舷各艇的牌位尽量取同一高度,夜间沿甲板看过去形成连续可循的点位。
这里夜里有多亮
救生甲板夜间通常不依赖常亮照明,蓄光材质需要先吸收可见光才能发光——吊架下方这类常年背光的位置,吸光可能不足,建议优先选自发光膜,并确认白天维护作业时牌面能被照亮。

典型应用场景

救生甲板吊架下方
每艘吊放式救生艇的艇位标识,贴在吊架立柱或艇座旁舱壁,与艇一一对应。
艇库与滑道式存放区
救生艇存放于艇库或滑道的船舶,在存放口与滑道沿线挂牌,指示艇的实际存放点。
油轮与散货船两舷救生区
两舷各设救生艇的船舶按舷分别挂牌,配合集合站标志构成"集合—清点—登艇"的完整点位。
换艇与检验前补缺
换艇、吊架移位或船检前,按艇位清单逐艘核对标志在位与朝向,破损褪色即换。

安装与选型建议

1
按艇位清单逐艇定牌,一艇一牌
2
清洁金属基面油污盐分与锈迹
3
牌面朝来人方向,取统一高度张贴
4
四角压实或加螺钉,纳入甲板巡检
选型与核对提示:本标志只指示艇的存放位置,不替代放艇装置旁的操作说明牌;吊架下方与背光面吸光不足,选蓄光膜前先确认牌面白天能被充分照亮,否则建议改用自发光膜;同一船舶的救生设备标志文字版本建议统一,避免混贴;海滨与露天部位定期清洁牌面盐分,褪色、卷边即换。
定制与采购
博尔杰PTS 提供 504.17 在内的船用 IMO 安全标志现货,可按船舶艇位数量与两舷布置整批配套位置标志,支持按艇位清单分批发货、换艇补装与检验前补缺采购,也可按船东要求调整尺寸与文字版本。选型与批量事宜请联系业务对接人。
服务热线 18015583218