船用IMO标志标牌夜光 504.17A 救生筏/船 救护船 救助艇 LIFERAFT

产品概述

博尔杰PTS船用IMO夜光标志标牌（编号504.17A）是一款用于标识船舶救生筏存放位置的安全标志，标注"LIFERAFT"（救生筏）字样与国际通用救生筏图形符号。标志采用蓄光发光（夜光）材料制造，在正常光照条件下吸收光线，在暗光或断电环境下持续发光，确保船员和乘客在紧急情况下能够快速定位救生筏存放与释放位置。

IMO标准与船舶合规

该标志遵循国际海事组织（IMO）关于救生设备位置标识的规范要求，采用国际救生设备（LSA）图形符号体系中的救生筏符号。标志设计符合《国际海上人命安全公约》（SOLAS）对船舶救生设备标识的要求，包括图形符号规格、尺寸比例和夜光性能标准。蓄光发光材料在光源熄灭后能持续发光不少于90分钟，满足船舶应急撤离时的视觉指引需求。

适用场景分析

船用IMO救生筏标志广泛应用于以下船舶场景：货船与散货船甲板救生筏存放区、客船与渡轮救生甲板救生筏释放站、油船与化学品船救生筏布置区域、海洋平台救生筏存放处、渔业船舶救生设备区域。在船舶左右舷救生筏存放位置、释放站附近以及通向救生筏的通道沿线，该标志起到关键的应急指引作用。

蓄光发光技术说明

本标志采用蓄光发光（光致发光）材料，工作原理为：在环境光照（日光或人工照明）条件下，发光层吸收并储存光能；当环境光照降低到一定阈值以下时，发光层释放储存的能量，发出可见光。与电光源标志相比，蓄光发光标志无需电源供电、无电气故障风险、维护成本低，是船舶救生设备标识的首选方案。发光亮度和持续时间取决于蓄光材料品质和环境光照充电条件。

船舶检验与认证要求

船舶救生设备标识标志通常需要满足船级社和船旗国主管机关的检验要求。蓄光发光标志的发光性能应符合IMO MSC.1/Circ.1042通函中关于低位置照明和应急标识的相关指南。标志尺寸通常为300×300mm或根据救生筏布置情况选用适当规格。船东和船舶管理公司在采购时应确认标志符合船级社（如CCS、DNV、LR、ABS等）的型式认可要求。

安装与维护要求

根据SOLAS公约和船舶安全管理体系要求，救生筏标志应固定安装在救生筏存放位置附近醒目处，安装方式可采用螺栓固定或高强度粘结剂粘贴。标志安装后应确保在船舶振动和海洋盐雾环境下不脱落。日常维护需定期清洁标志表面，保持发光层透光性；定期检查蓄光发光性能，如发现发光亮度明显衰减或表面破损，应及时更换。船舶检验时需确认所有救生设备标识标志完好有效。

博尔杰PTS船用标识产品线

博尔杰PTS提供完整的船用IMO标志标牌产品线，覆盖救生设备标识（救生艇、救生筏、救生圈、救生衣等）、消防设备标识（灭火器、消防栓、火警按钮等）、应急方向指示标识、禁止与警告标识等全系列船舶安全标志。所有产品可提供蓄光发光材质，满足IMO和SOLAS规范要求。如需批量采购或定制规格，请联系博尔杰PTS专业团队。

博尔杰PTS服务承诺

博尔杰PTS作为工业标识解决方案提供商，为航空航天、石油化工、电力电网、芯片电子、生物医药、船舶海工等行业客户提供全系列安全标识产品。船用IMO救生筏夜光标志504.17A支持批量定制，可根据客户需求调整尺寸或增加船舶名称、设备编号等辅助信息。如需选型建议或技术支持，请联系博尔杰PTS专业团队。