IMO 船用安全标志 · 撤离设施位置类 · 夜光膜
M0001W-334070 撤离/离开滑道位置标志
绿色方形牌面画有一位人员沿滑道滑下的图形,用于标识船舶撤离/离开滑道(Evacuation Chute)的入口或存放位置。采用柔性蓄光膜材质,可贴合存放筒外壳、舷侧圆弧面等不规则基面,在断电或低照度环境下持续可见。货号 002551,目录编号 M0001W-334070,尺寸 150×150mm。
IMO 船用标志150×150mm蓄光膜撤离滑道柔性贴装产品概述
船用 IMO 安全标志,是依据国际海事组织(IMO)关于船舶安全标志的相关要求、沿用国际通行象形符号体系制作的船舶专用标识牌,用于标明消防设备、救生设备、逃生通道与应急器材在船上的存放位置。本款目录编号 M0001W-334070,属撤离设施位置类,标示"撤离/离开滑道/离开通道"。牌面图形为人员沿滑道下滑的姿态,提示此处为人员从甲板经滑道转入救生筏或撤离平台的通道入口。滑道系统的存放筒、护罩及舷侧外壳多为圆柱、圆弧或复合曲面,硬质板材难以伏贴,本款采用柔性蓄光膜,可随形粘贴,边缘压实后不易进水汽与盐雾。安装时应优先保证日常有光照条件,让膜面在白天充分吸光,应急时才能发挥持续可见的指引作用。
核心特点
柔性膜贴圆弧面
蓄光膜质地柔韧,可贴合存放筒、舷侧护罩等圆柱或轻微曲面,施工时从中心向两侧赶气即可平服。
撤离通道入口标识
绿色方形底配白色下滑人形,明确提示"此处为撤离滑道入口",与出口方向牌、救生筏位置牌形成功能区分。
断电后持续可见
膜面吸光后在照明中断或夜间环境下持续发光,帮助船员与旅客在低照度下找到滑道入口。
150×150mm 标准版面
与船上常见的 IMO 位置标志尺寸一致,便于与周围标志统一间距、统一高度布置。
边缘压实防水汽
柔性膜贴装后重点压实四边,降低海风、盐雾与凝露水从边缘渗入导致脱胶的风险。
撕开底纸即贴
背面带胶,无需额外钻孔或螺钉,对不宜破坏漆面的舷侧外壳尤其友好。
可选规格
| 项目 | 可选内容 |
|---|
| 目录编号 | M0001W-334070(撤离/离开滑道/离开通道) |
| 尺寸 | 150mm × 150mm |
| 材质 | 蓄光膜 / 夜光膜 / 自发光膜 |
| 文字版本 | 无文字纯图形(本款);同系列另有带英文标注版本 |
| 安装方式 | 撕底纸粘贴,必要时可辅助压条或边缘固定 |
| 货号 | 002551 |
材质与应用参考
注:上图为蓄光膜与应用场景示意,实际牌面以 M0001W-334070 主图为准;整船配套时应按撤离系统清单逐点核对目录编号与货号。
三种下水路径各挂各的牌:滑道、登乘梯与救生筏
从甲板到水面常见的三条撤离路径分别是撤离滑道、登乘梯与救生筏/救生艇,它们在船上对应三类不同的 IMO 标志。本款 M0001W-334070 只负责"滑道入口/存放位"这一环,功能边界清晰,张贴时不可与另外两类标志互相替代。
撤离滑道牌:通道入口
本款标识的是人员沿滑道下滑转入撤离平台的通道入口,属于无动力通道设施的位置标志。
登乘梯牌:梯面路径
登乘梯标志指向从甲板到艇筏的刚性或柔性梯面,解决的是"怎么走下去",不是"从哪滑下去"。
救生筏牌:最终载具
救生筏/救生艇标志标示最终乘具的存放与登乘位置,解决的是"下去之后乘什么"。
撤离链上接力使用
集合站、滑道入口、救生筏口三类标志在动线上依次出现,缺一不可,缺一块都会让撤离链断链。
典型应用场景
客船与渡轮撤离系统
滑道入口、存放筒外壳或护罩表面张贴,引导旅客与船员在弃船时快速定位撤离通道。
舷侧存放筒圆弧面
存放筒多为圆柱或弧面,柔性蓄光膜比硬板更贴合,贴装后从中心向两侧压实边缘。
海上平台撤离装置
平台与固定设施的撤离滑道、撤离通道位置标识,配套登乘梯与救生筏标志形成完整指引。
月度点检与补牌
检查膜面吸光状态、边缘压实度与基面锈蚀,褪色或翘边时按原编号 M0001W-334070 补货。
安装与选型建议
4
复核:确认牌面图形与滑道入口一致,检查日常吸光条件
柔性蓄光膜贴装提示:滑道存放筒、护罩等部位常处于舷侧风大、日晒、盐雾重的环境,贴装前务必用清洁剂去除油污与盐分残留,待基面完全干燥后再下膜;圆弧面建议两人配合,一边撕开底纸一边从中心向两侧赶压,避免折皱。蓄光膜依赖日常照明吸光,若安装位置长期背光或光照不足,应另选自发光膜版本或增加辅助照明。边缘翘起是最大的进水汽通道,验收时用指甲沿四边压实一遍,必要时加贴透明防水压条。
定制与采购
博尔杰PTS 提供 M0001W-334070 撤离/离开滑道位置标志的标准型号与按图定制服务,可按船舶与海上设施的撤离系统布局、安装基面与材质要求选配,也支持整船 IMO 标识清单整理、配套供应与分批发货;批量采购与开票事宜请联系业务对接人。
服务热线 18015583218