[产品简介] 博尔杰PTS 334201 船用IMO夜光数字标识"1"，专为船舶、海上平台及沿海工业设施的舱室编号、管路标识、设备编码而设计。采用蓄光型自发光材料与防水防油不干胶复合工艺，光照蓄能后可在完全黑暗环境中持续发出绿色余辉，满足国际海事组织（IMO）及 SOLAS 公约对船舶安全标识的可见性要求。

船舶舱室编号系统中的应用

• 舱室门牌编号 — 数字"1"常用于船员生活区首层（1层甲板）或第一舱室的编号标识，便于紧急情况下的位置定位
• 水密门/防火门编号 — IMO要求船舶各级水密门和防火门须有永久编号，数字1标识第一道门或1号门
• 机舱设备位号 — 主机、发电机组、泵组等关键设备的位号编码中，数字1是最高频使用的字符之一
• 管路系统编号 — 燃油、滑油、压载水管路的编码标识，数字1代表特定支路或第一段管段

蓄光自发光原理

• 蓄光材料 — 采用稀土铝酸锶（SrAl₂O₄:Eu,Dy）长余辉发光颜料，吸收可见光5-15分钟后，黑暗环境可持续发光8-12小时
• 激发光源 — 日光、荧光灯、LED灯均可有效激发，无需外接电源
• 循环使用 — 蓄光-发光循环寿命≥10年，发光亮度衰减缓慢，符合 IMO A.952(23) 的低照度定位要求
• 对比普通反光膜 — 自发光标识在无外部光源时仍可被识别，反光膜则必须依赖外部光线照射

材质结构与耐久性

• 面层 — 透明PET或PVC保护膜，防刮擦、抗紫外线，保护发光层不受海风盐雾侵蚀
• 发光层 — 蓄光颜料与树脂混合涂层，发光均匀，无放射性
• 基材 — PVC或合成纸，柔韧性好，可贴合弧面
• 胶层 — 高性能丙烯酸压敏胶，防水（IPX6等效）、防油，对金属/环氧漆面附着力强
• 底纸 — 离型纸，撕开即贴，施工便捷

适用环境

• 船舶内部 — 机舱、泵舱、舵机舱等低照度区域，断电时发光标识可指引人员识别设备编号
• 海上平台 — 钻井平台、FPSO的甲板设施和舱室，满足海洋工程安全标识标准
• 沿海工业 — 码头、船坞、LNG接收站的设备和管路编号，耐盐雾腐蚀
• 内河船舶 — 货船、客船、工程船的舱室和设备编码，符合国内海事检验要求

合规标准

• IMO Resolution A.952(23) — 国际海事组织关于客船低照度位置标识系统的图形符号和性能要求
• SOLAS 1974 第 II-2 章第 13 条 — 国际海上人命安全公约关于逃生通道标识的规定
• ISO 15370 — 船舶与海上技术低照度位置标识的光致发光性能与测试方法
• GB/T 38957-2020 — 中国船用荧光标识物技术要求

规格与安装

• 产品编号 — 334201
• 显示内容 — 数字"1"（标准IMO字体，可定制字体和尺寸）
• 发光颜色 — 黄绿色（蓄光后）
• 安装方式 — 撕开背胶离型纸，直接粘贴于清洁干燥的表面；建议粘贴后静置24小时达到最大粘接力
• 单位 — 张（PCS）
• 品牌 — 博尔杰PTS

采购与配套

• 数字系列齐全 — 0-9全套数字可选（334200-334209），满足船舶编号系统的完整需求
• 批量采购 — 船厂、船东、船舶管理公司可签订年度供货协议
• 配套选购 — 建议与IMO字母标识、方向箭头、禁止/警告类图形标识同步采购，统一船舶标识体系
• 现货速发 — 334201为标准品，常规库存可满足中小批量即日发货